2009年09月06日

アルファロメオ 156 V6 6MT またまた、レア〜なお色 販売しま〜す!!





レアでとても綺麗なセイルブルーメタリックの156が入庫いたしました。

この色もオプション色なんですよ。


V6 2500cc 24バルブ 2003年式で〜す。


6速MTに、これまたオプションの本皮スポーツシート装備です。

フェイズ2になります。



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この色もとても綺麗で、あまり見かけないのでGOOD!!!

法人ワンオーナー車です


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しっかり整備もされていて現在48000km

40000km時にタイベル関係一式・ウォターポンプ・ラジエター

ラジエターホースアッパー&ロアホース交換

リアロアアーム左右交換

記録ありです。

記録なしですが、F/Rブレーキローターがスリットローターに

ブレーキパッドはエンドレスに交換されていて、

パッドの減り方から、交換されてからそんなに時はたっていないと・・・


本皮シートも状態が大変綺麗で走行距離を感じられませんよ。


見てわかるようにツェンダーのフロントリップが付いてます


車検が22年3月26日まで


予定価格1,260,000円です。










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2009年08月30日

今度はアルファロメオ147極上車が入庫いたしましたよ〜!!





またまた、ガレージフレスコが自信を持ってお薦めできる147のセレスピードが入庫いたしました。

平成14年式(2002年)5ドア 無事故ワンオーナー車ですよ〜

この147はボーズサウンドシステム付きで、なかなかいい音していますよ〜


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ツインスパークのサウンドを聞きながら、F1並?のパドルシフトでギアを操るも良し。


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また、お気に入りのCDをボーズサウンドのバックにシテイーモード(ATモード)
でのんびり流すも良し。


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距離は36000km 車検は23年4月

HDDナビ・ETC付き

タイベル関係一式ディーラーにて交換歴あり

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社外サス・社外マフラーもついてますよ〜

販売価格90万代の予定です。

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もう少し乗って147の状態をチェックいたしまして

ホームページに載せますね。








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2009年08月17日

スパイダー シリーズ2 コーダートロンカ 入りたて〜 ほや〜ほや〜!! 





遂に スパイダー シリーズ2 コーダートロンカが入庫いたしました。


エンジンが逝かれてしまった、コーダートロンカ



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でも、ボディーに錆がほとんど無く程度がよかったので、入れちゃいました。


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あらら〜

エンジンブロックにぽっかり穴が・・・・・



早速、知り合いの工場に ころがっていた???

OH済みエンジンに載せ返る事に・・・・


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またまた、ころがっていた???

ステンレスのタコ足君もつけちゃいました〜


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わかる人はわかると思いますが、このコーダートロンカはUS並行の車で

当初は1750ccインジェクション仕様

現在は2000ccウェーバーツインキャブに

ヨーロッパ仕様のカムにハイコンプピストン???



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ちょっと暑さで??ピンボケ


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かなり拭けあがりも良く、とても速いですよ〜

でも、まだ慣らし中で 3500ppmぐらいで抑えていますが

それが、また大変で・・・・

あっと言う間に吹き上がってしまうので・・・・


まあ、しばらくは我慢・我慢!!


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さあ〜どのように仕上げていくか・・・・・・


エンジン載せ変えの構造変更して車検は所得済みです。



外装はヨーロッパ仕様&同色でのオールペン予定

内装はドア内張り交換&シート左右張替え

幌も新品に交換したいな〜

足回りもまだ見ていませんがブッシュ類の入れ替えやショック交換は最低する予定です。




シリーズ2 コーダートロンカもタマ数すくないので

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2009年07月17日

アルファロメオ GTV またまた、超レア〜 販売しま〜す!!





超レアでとても綺麗なヌヴォラブルーのGTVが入庫いたしました。


V6 3000cc 24バルブ 2000年式で〜す。


事故暦もなしです。


SOLD OUT





新オーナ様のご希望で画像等は削除いたしました。



また、程度の良いGTVを入れたいと思っておりますが、

タマ数が少ないので、時期は未定となります。







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2009年05月04日

TS916スパイダー またまた 入りたて〜 ほや〜ほや〜!! 






ゴールデンウィークまっただ中

皆さんはどうお過ごしですか〜

ETC割引のおかげ???で、中央道が混んでいて何処にも行けませ〜ん。

なんちゃって〜


GW直前に業者オークションで買い付けた

TS916スパイダーが入庫いたしました。



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どうですか〜???

なかなか綺麗なスパイダーでしょう。

距離は49000kmと96年式では、少な目の走行距離です。

記録簿も9枚と定期的に整備されていた、スパイダーです。

33000km時にタイベル関係も交換されております。





オプション品としては


運転席回りでは、



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センターパネルのカーボン調 センターコンソール 赤に塗装(あまりにも浮いているので、ブラックに塗装し直します。)

スイッチパネル シルバー塗装 

付いていて、お得なETC(現在品薄で売ってないし、あっても物凄く高い!!)

オーディオ穴でしたので、在庫であった(中古ですが・・・)CDプレーヤー付けました。

アルミのシフトノブ

サイドスカート部のステンレス?アルファプレート




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スプリングがアイバッハのローダウンサスに交換しております。

車高は2cmぐらい下がってますかね〜


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マフラーはスーパースプリント


全然うるさくなく、純正よりちょこっと低音が効いてるかな〜程度。

私的には物足りない!!!

爆音系が大昔から好きな者なので〜(笑)




良い所ばかり見せて書いてでは無く、


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クリアが剥げてしまっていますので、ペイント補修いたします。

F&Rエンブレムは交換ですかね〜



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ヒビの部分が色落ちして目立つので、こちらもペイント補修いたします。



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張り替えるようですかね〜???




それと気になるのが



Fショックアブソーバーの錆ですかね〜・・・・

それとFブレーキローターの減り・・・・

どうしよう〜???


右イン側ドライブシャフトブーツ破れありですので、イン・アウトともブーツは新品に交換いたします。

もちろん油脂類&フィルターは全部交換いたしますよ!!!



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ローダウン・社外マフラーとくれば・・・・・

こんなホイールに変えてみましょうか???


どうです??

テクノマグネシオ16インチですが。




現在・整備内容、仕様変更を考え中ですので

現在車検がございませんので、連休明けには車検を通しまして2年間お付けいたしますよ。

価格応相談です。


ご興味ございましたら御連絡くださいね。









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2009年04月18日

スパイダーベローチェシリーズ4 入りたて〜 ほや〜ほや〜!!






早速、スパイダー ベローチェ シリーズ4が入庫いたしました。




なかなか程度の良い黒です


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案外足回りもしっかりしていて、内装・外装とも結構 綺麗で平成3年4月初年度登録

とても18年間の年月を感じさせませんね〜。


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不具合としては、スパイダーシリーズ3&4ではファンモーターが死んでいる車輌が多いのですが、この車のファンモーターも死んでいます。

それとAT車でとても多い、スピードメーターもまったく動かない状況ですので、要修理ですね〜

メーター故障なのか?????

ですので走行不明車とさせていただきます。


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タイヤの山はありますが、

ヒビが入ってきているので4本とも新品に交換いたします



まだ下回りは見ていませんが、

エンジンマウント、ミッションマウント・カップリングは最低交換になるでしょう。


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さあ〜て

どのように仕上げていくか・・・・・・


黒いベローチェもタマ数すくないので


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2009年03月20日

916スパイダー入庫いたしました〜。






一昨日ですが、このスパイダーが入庫いたしました。

が、当日は横浜都築まで出かける用事が有り

ゆっくりスパイダーを見れませんでした。

昨日、埃まみれだったので、洗車・試乗と致しましたが、特別不具合は無し???

外見も業者オークションで4点ですから、たいした問題も無く。

細かくあらを探せば距離多目ですので、たくさん出てくると予想されますが・・・・・

知り合いから頼まれ、渋々入れた(部品取りでもいいや〜)のですが、

届いてみれば、前タイヤこそ即交換が必要ですが、しばらく乗れそう〜

とりあえずエンジンルーム点検するとエンジンオイルの汚れと規定量より少ないオイル。

見ちゃったら、我慢できません。

即、エレメント含め、ニューテックZZ−02を4.5L交換しました。


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一番の難点は電動オープン不良・・・・

直すと最悪で約20万コース???

でも、手動でもあけられるし〜




自分はそんなこと気にしませんよ〜。

さてさてこのスパイダーどうしようか考えていたのですが、

車検は9月まであるし、足回りとブレーキ換えてサーキット走行会仕様に改造でもするか〜・・・・・と・・・・


ふと考えたら、お客様であまり高い車は無理だけどアルファに乗りたい希望を持っている方が一人浮かんできて・・・・

早速、特別価格でのご提供をTELで話すと是非、見たいと。



早速本日、来店されて試乗をしてもらっての購入となりました。


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予約注文でなく、入庫から商談〜契約まで2日は最短記録です。

リアスクリーン交換と前2本タイヤ交換しての納車となります。


なかなか良い買い物をしていただいたのでは・・・・



また、一人アルファの毒を注入してしまいました。





と、思ってましたが毒が切れてしまいキャンセルとなりました・・・(汗)

どなたか買いませんか〜???


サーキット用でもしますかね〜?????






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2009年02月17日

今度はアルファロメオ147極上車が入庫いたしましたよ〜!!








またまた、ガレージフレスコが自信を持ってお薦めできる147のセレスピードが入庫いたしました。

平成14年式(2002年)5ドア ワンオーナー車ですよ〜

無事故車の記録簿7枚ついてますよ。



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この147はボーズサウンドシステム付きで、なかなかいい音していますよ〜

ツインスパークのサウンドを聞きながら、F1並?のパドルシフトでギアを操るも良し。

また、お気に入りのCDをボーズサウンドのバックにシテイーモード(ATモード)
でのんびり流すも良し。

ちなみにAT限定免許でも乗れます。


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距離は28300km 車検は21年4月までで切れますので、その後の2年間分の車検をお付けして(予備検では無く、もちろん自賠責+重量税込)のお渡しです。

当店では当然ですが購入後にオーナー様がご安心戴けますように油脂類全交換&バッテリー新品・年数的にタイベル・バランスベルト・ファンベルトに関係するプーリー・テンショナーにウォーターポンプ交換してお渡しいたします。

あっプラグも8本交換で〜す。


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こういった部品交換・車検整備等は他店では車輌代とは別になっていますが、当店では車輌代に含まれています。






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2009年01月21日

またまたアルファロメオ スパイダー 2台入庫予定です。







今週中にスパイダーが2台 入庫予定です。

1台は115型のシリーズV


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画像と同じ色です。




もう1台は916型の98年式 4万km台


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画像は前に入庫した車両ですが、この型と同じ年式同じぐらいの距離数です。


入庫しましたら もう少し詳しい内容が記載できると思いますが、

現在、修理&納車整備&車両入庫と大忙しです。


ベローチェの組立てが全然すすんでません〜・・・(汗)


こんな時は体が2つほしいですね〜!!!







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2008年12月30日

アルファロメオ GTV またまた、いきなりのサービス価格で販売!!




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このGTVは02年製で距離も35000kmぐらいでタイベル・ウォターポンプ関係・ラジエター新品交換して6月に販売した車両で現在40000kmです。

オーナー様のご家庭の都合により手放さなくてはならず、委託販売にて販売いたします。


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足回りもこの距離で、ショックアブソーバー&ダウンサスに交換してありますので、大変しっかりしており、車高も適度に下がっていてGOOD!!


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このボディに3リットルV6ツインカム24バルブはカタログスペックではたいした数字ではないのですが、自分で操ると数字以上のパワー感とアルファのV6特有のサウンドといい、とても官能的な車で、基本的には高回転でパワーが盛り上がってくるのですが、5速40km〜100×2kmの世界までも加速していく位フレキシブルなエンジンなのでとても運転しやすいですよ。
絶対に後悔はしない車の1台ではないでしょうか?


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正直この車を130万(税抜き)で買える事が、とてもラッキーとしか言いようが無いのではないでしょうか!

オーナー様が手に入れてから、アライメント調整、革シートのクリーニングをプロにて・・・
足回りのブッシュを少し変えたそうです。




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ドレスアップがツェンダーフロントスポイラー・ビルシュタインショックアブソーバー・アイバッハダウンサス・GTA17インチホイール(タイプ?)ブリジストンポテンザ050 225/45/17 アーキュレーステンレスマフラー・ETCとドレスアップだけでも50万円超えています。


車輌価格から整備代とドレスアップ代を引いたら40万ちょっとの車輌代になりますよ〜!!
思いっきり安いよね〜



皆さん、良いお年をお迎えくださいね〜!!








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2008年12月25日

超〜激レアなアルファロメオ スパイダー いくらなら買いますか〜???






みなさ〜ん

このアルファロメオ スパイダーですが、

いくらぐらいなら購入を考えますか〜???


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1998年9月登録のコーンズで販売したディーラー車

実質 2オーナー(当店入れれば3オーナー)

取扱説明書、記録簿あり H10年〜H20年まで毎年あり

キーは3本 コードカード有り

現在、不具合なし。

タイベル関係H15年9月に33429kmコーンズにて交換記録有り

クラッチレリーズH17年9月38555km交換記録有り

ラジエター H18年9月40508kmディーラーにて交換記録有り

19年9月に当店にて油脂関係全部交換・タイヤ4本新品に交換

と 完璧なぐらいの整備記録が残ってます。


皆さんがいくらなら買うか?

コメントもしくはHPからメール等頂けたらと思います。

その金額を参考に販売価格を決めてみたいと考えてますので〜

年内いっぱい募集しますので〜

遠慮なくコメント&メールお待ちしておりま〜す。





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2008年12月24日

超〜激レアなアルファロメオ スパイダーが入庫いたしました!!





この色のスパイダーは日本中探しても、多分ですが何台も無いと思われます。


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98年式で916型のエクリプスグレー?です。

この車は完全にオリジナル ディーラー車です。


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実は昨年の9月に当店にてワンオーナー42000kmぐらいで販売した車両ですが、

オーナー様の車庫の事情により、急遽手放す事となり、当店に戻って来ました。

前オーナー様はセカンドカーとして購入した為に1年チョットの間に走行した距離は1500kmぐらい・・・

とても調子がよく、超〜希少色です〜!!

近日中にホームページに詳細等載せますので、お楽しみに〜





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2008年11月04日

アルファロメオ 156 ツインスパーク セダン




前に入庫していました、156のセダンですが、化粧直しや仕様変更

お売りするにあたっての試乗等で売り出す準備をしている処。


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どうですか〜!!



なかなかの仕上がりでしょう〜

リップ&リアスポイラーにバンパー&ドアミラー同色ペイント

ローダウンサスにGTAタイプの17インチガンメタホイール

社外マフラーetc・・・・・

等、ドレスアップで仕上げてあります。


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たまたま、この156をご覧になったお客様が、ファンタジアブルー色とドレスアップの仕様に一目惚れ!!

試乗をしていただき、ご購入していただくことになりました。

まだ、事情があり車両は現在も当店にございますが・・・



追記いたします。


商談外れましたので、売り出しま〜す。




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156 ツインスパークで時速100km走行時 約3000回転

ウォンとブリッピングして回転あわせ4速にシフトダウン・・・・

アクセル踏み込めば・・・・

あっという間に、心地よいサウンドをともなって・・・・・

OOOkmまでスムーズに・・・・

言葉では伝えられません。

運転されて始めてわかるアルファの楽しさですかね〜!!



現在、156セダン&156スポーツワゴンもかなり値段がこなれて来ていて、お求め安い価格帯に落ち着いております。

156セダンで発売からもう10年が経ちますので、年式・走行距離などまちまちですが、

これはと思う156が見つかれば、仕入れて行くつもりです。

現実には、なかなか良い車輌が無いのですが〜!!






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2008年08月15日

アルファロメオ156セダンの希少色?入庫いたしました。





やっと程度のよい156セダン ゲットいたしました。


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まだまだチョイ乗りしかしてないので、詳細は後日ブログにのせますね〜。


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とても綺麗な車体で色もGOODでしょう〜!!


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2008年08月12日

やっと手の入れた、アルファロメオスパイダー シリーズV




今年に入ってから、マジで探していたスパイダー。

やっと希望に合ったものをゲットする事が出来ました。

本当はシリーズUのメッキバンパーのやつが欲しかったのですが、値段がとても高くて手が出ませんでした。


これがそのスパイダーですよ〜。


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外見上は、なんてことも無いスパイダーのシリーズVですが、今となってはかなりの希少種に入るのでは無いでしょうか?

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ホイールは15インチのものに車検所得の為、一時的に変えてあります。


シリーズVの中でも初期の1〜2年しか販売されてない、スピードメーターとタコメーターが分かれているソレックスツインキャブ車(シリーズVでは絶対条件で探しました)になります。


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1985年初年度登録の日英自動車販売のディーラー車・取説・記録簿と言うオマケ付き。

程度はと言いますと。

外見は5点中2点でしょうか、ぱっと見た目は綺麗ですが、あちこち傷だらけのタッチペイントだらけ&錆による腐食穴も大きくは無いのですが多数あり。

内装部品等の欠品なし、ダッシュボードの割れなし、メーター類正常?に作動しており、
電気系は唯一ストップランプが点かなかった位でしょうか。
(現在はストップランプのスイッチ交換で正常に点きました。)

シートはさすがに破れがあるので、近いうちに張替えたいと思います。


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エンジンも特別異音も無く、オイル漏れと言えるような物もなく、年式を考えれば、かなり良い状態と言えるでしょう。
(とりあえずオイルはもちろんニューテック&エレメント交換済)


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足回りは前にちゃんと手を入れられているようで、気になるブッシュのヤレやショックアブソーバ(交換されていた。)の抜けも無く、すぐに変えたいと思える所はなし、ただしタイヤはひび割れ状態のぼろぼろ。(要交換です)

とりあえず本日、無事に車検は取る事ができたので、これから試乗やレストアやメンテナンスの状況をブログで紹介していきますね。

お楽しみに!!



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2008年07月06日

アルファロメオ スポーツワゴン の極上車GET

お客様のご依頼でしばらく探していましたスポーツワゴンがようやくオークションで落札できて当店に昨日入庫いたしました。

これがまた正直、限られた予算の中でここまでの極上車を手に入れる事が出来るとはおもってなかったので、とてもラッキーとしか、言いようがありません。

評価点4.5 内装A 7年落ちですが走行21000km ワンオーナーです。
福岡から引っぱってきました(^^)

外見、内装に至っては文句なし。

タイヤが予想通り、山は残っているがひび割れ状態でペケ、即、発注!!

本日、タイヤ交換。

グッドイヤー イーグルF1 ちなみに個人的好みと値段で決めました。


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なんか急に夜の10時過ぎなのですが、無性に走りたくなり、早速、足回り、機関を確認する為に試乗しに五日市側から〜奥多摩有料道路方面に向けて出発!!

途中の橋のところが明るかったので、パッシャとな!


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また探してくれと頼まれても、出てくるかは運次第ですし、金額も相場よりかなり安く買えたかも〜。(正直落とせると思えない金額だったので)

だからと言って当店の儲けが増えるわけではありませ〜んよ。(カナシイ・・・)


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なんとBELLOFのHIDまで付いていました。


後は、お客様のご希望でフィルム施工、セキリティー搭載、ETC装着

当店として距離は少ないが7年落ちですので、タイベル・ウォーポン・テンショナー等一式交換。
バッテリー交換、
エンジンオイル・エレメント交換後

納車となります。

お電話で報告をしているのですが、家族そろって楽しみにしているとの事で、

早く皆さんの喜ぶ笑顔を見る為、早く仕上ないと です〜!!



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2008年04月20日

アルファロメオ GTV いきなりのサービス価格で販売!!




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このGTVは02年製で距離も35000kmぐらいでタイベル・ウォターポンプ関係・ラジエター新品交換して6月に販売した車両です。

オーナー様のご家庭の都合により手放さなくてはならず、委託販売にて販売いたします。


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足回りもこの距離で、ショックアブソーバー&ダウンサスに交換してありますので、大変しっかりしており、車高も適度に下がっていてGOOD!!


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このボディに3リットルV6ツインカム24バルブはカタログスペックではたいした数字ではないのですが、自分で操ると数字以上のパワー感とアルファのV6特有のサウンドといい、とても官能的な車で、基本的には高回転でパワーが盛り上がってくるのですが、5速40km〜100×2kmの世界までも加速していく位フレキシブルなエンジンなのでとても運転しやすいですよ。
絶対に後悔はしない車の1台ではないでしょうか?


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正直この車を130万(税抜き)で買える事が、とてもラッキーとしか言いようが無いのではないでしょうか!

オーナー様が手に入れてから、アライメント調整、革シートのクリーニングをプロにて・・・
足回りのブッシュを少し変えたそうです。




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ドレスアップがツェンダーフロントスポイラー・ビルシュタインショックアブソーバー・アイバッハダウンサス・GTA17インチホイール(タイプ?)ブリジストンポテンザ050 225/45/17 アーキュレーステンレスマフラー・ETCとドレスアップだけでも50万円超えています。


車輌価格から整備代とドレスアップ代を引いたら40万ちょっとの車輌代になりますよ〜!!
思いっきり安いよね〜




posted by フレスコ at 22:40| Comment(2) | TrackBack(0) | 中古車情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月20日

アルファの希少色ビアンコ スパイダー

3月に入り(もう20日ですけどね〜!)だんだん暖かい日も多くなって来まして、これからが一番オープンで走るには、絶好の日和になってきますね〜『ワクワク(^^)で〜す!』


ただ、これから雨の日も多くなってきますので、是非オープンカーの幌にはMK-01Gを施工しましょ〜う。


営業!!営業!!


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先日、納車しました。アルファロメオ スパイダーです。


さてさて、本題に入ります。


昨年に入庫していました、超希少色ビアンコホワイトのアルファロメオ スパイダーの調子が今一、芳しくなく、原因究明やらで、時間がどんどん過ぎてしまいましたが、ここで完全に修理をして、調子が戻って着ました。



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症状はと言いますと、走行時に足回りから異音がしだしてしまい、原因はFドライブシャフト&Rハブベアリングとなりまして、もちろん新品交換を致しまして、無事解決!!


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近じかホームページにアップいたしますので、おたのしみに!!

オリジナルの白は本当に少ない超希少色です!!





posted by フレスコ at 13:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 中古車情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月31日

今年最後の投稿です。

なんかこの1年あっと言う間に過ぎ去って行ってしまった年でした。


12月頭に3回立て続けにブログの投稿をしたのですが、その後はドタバタと忙しくなってしまって手付かずになっていました。


今日は今年最後の締めとして、内容的には後手になっていますが、156です。


今、当店には2台の156があります。


両方とも2.5L X6 Qシステムです。


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このエンジンですが、これがまた独特のアルファサウンドで乗る人を虜にしてしまいます。


このV6を積んだ2台のボディタイプの違うのを用意しております。


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外見上の違いはセダンとステーションワゴンです。(そんなの見ればわかる!ってか)

色の違いがセダンはネロと言ってソリッドのブラックです。
スポーツワゴン(SW)はファイヤブラックと言ってメタリック塗装です。

同じエンジンを積んでますので走り的には大差が無いように思えますが、ボディ形状の違いか、重量の違いか?

ハンドリングがセダンの方がキビキビしてますね!


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内装は上がセダンでタン色がSWです。

シートの色の違いで室内の雰囲気は全然違いますよ〜!


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トランクは使いがってはSWが全然上です!

決して広くは無いですが、後部シートも倒してしまえばかなりの量の荷物が積めます。


私が何を言いたいのかといいますと、156SWの方が人気はとても高い(タマ数もすくないから〜)ので値段も高めの設定になっております。
ですから、アルファが好き・もしくは興味を抱いている方はセダンが値段もこなれていて、結構お買い得だと思います。

SWにこだわらなければ!ですから〜

私は田舎があるわけではないので、お正月も家におりますから、ちょっと退屈されて156・155・スパイダーが見たい、乗りたい方。

見せます!試乗させます! アルファを味わいに、是非遊びにきてくださいね〜。

ただ、事前にお電話ください。

お待ちしておりますので!!


それでは皆様よいお年をお迎えください。byフレスコ
posted by フレスコ at 15:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 中古車情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年12月11日

超〜激レアなスパイダーをゲット!!

いや〜私としては感動です〜。



思いっきり少ない(全国でも何台も無いと思えます。)
96年式ですが916型のビアンカホワイトです。

生涯で一度だけ横浜で見たきりで、その車がオークションに出てきたので、
早速ゲットしてしまいました。

この車が忘れられずに、ニューペイントで白(ヌヴォラホワイト)のパールを選んだのです。

この車は完全にオリジナルです。(オーディオを除いて)


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この車は完全にオリジナルです。(オーディオを除いて)

でも、当店に入庫して試乗したときはなんとも無かったのですが、名義変更をする為に陸運局に行った帰りに、水温計を見ると振り切る直前!

とっさにやばいと思い車を路肩に止めてエンジンルームを除いて見ると、ラジエター液は減っているわ、電動ファンは回ってないわで、俗に言うオーバーヒートですが、すぐに対処が出来たので(気がつかないと大変な事に!)大事に至らず、その後水温が落ち着くのを待って工場へ直行しました。


原因は電動ファンスイッチ故障と同配線のカプラーが熱でやられていて、とりあえず応急処置で電動ファンを回るように配線しなおして、応急処置終了でガレージまで、無事に走行でき、店舗で水を足して、頼んだ部品待ちしていたのですが、この間にも問題発生!!

今度は運転席の下に水が溜まっているでは無いですか?
雨も振ってないし屋根つきガレージなのに〜・・・・・・

きっとブロアあたりにきているホースあたりだろうと、
見当をつけ内装をはずして見て見ると、
ポトポトと垂れているではないですか、ラジエター液が・・・・・

ブロアにつながるヒーターバルブと言うプラスチックみたいな素材で、それが割れてそこから垂れていたのです。
ヒーターバルブも部品を発注し、入荷待ち!


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さて工場へ入庫させ修理完了を待っていると、
今度は工場からTELありラジエターからも。

漏っているよ〜・・・・・(ひえ〜・・・・)

もう、そうなったら仕方ない!!

ラジエター新品・サーモスタットも同時に新品交換!!

ここまでやれば水周りは安心・安心!!

その後は絶好調ですよ〜!!

このスパイダーももうしばらく様子見の為、乗り回しま〜す。

posted by フレスコ at 03:22| Comment(0) | TrackBack(0) | 中古車情報 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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