2015年06月30日

ツインスパークエンジン壊れるの巻








少し前になりますが、高速走行中に突然前方から

ガシャガシャと、ものすごい凄い音がしてエンジンが止まったらしい

お客様から電話を頂きました、その後もエンジンを何回かけようとしても

セルは回るがエンジンがかからないので、保険のロードサービスに連絡して車を運んでよいかと

連絡があり、本人は仕事の為来れないそうでレッカーを待ちました。

車を引き取り、まずセルを回してみると初爆が有り。

これは、おかしいぞ!

プラグをはずしてみると、1番のメインプラグがこんな風に



blog2015.6.30_05.jpg


プラグを交換してもう一度セルを回すがプラグの頭が吹き飛ぶ

圧縮計るも1番は駄目!

エンジン内部で何がおこっているのか?

エンジンは中古で距離少な目のが見つかったので

OHだけだと最低でも30〜40万はかかる。

エンジン脱着やその他、補記類やクラッチ交換などもかかるので予算オーバー

中古エンジンに乗せ変えて現在は治ってますが、

気になるのはエンジン内部一番シリンダーで何がおこったか??




blog2015.6.30_01.jpg



blog2015.6.30_02.jpg



blog2015.6.30_03.jpg



blog2015.6.30_04.jpg


ヘッドを開けてみると、一番のピストンがボロボロ

走行中での焼きつき?

もしくは異常燃焼でピストン下がバラバラになりコンロッドとはずれた??

ピストンのヘッドもインテーク側のバルブも融けてました。

普通壊れるとするとタイベル切れによるバルブクラッシュが多いのですが・・・

今回の壊れ方は今までこのエンジンでは経験が無いです。

これは、もう不運としか言えないですよね〜












このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  

posted by フレスコ at 12:54| Comment(2) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2015年03月07日

キダスペシャル装着〜!!156GTA










今回はアルファロメオ156GTAのお客様にキダスペシャルのマフラーを着けたい

と依頼されキダスペシャルにオーダー

受注生産の為待つ事、約3週間 マフラー入庫

早速、お客様のお車お預かりして、キダスペシャルのマフラー取り付けいたしました。



blog.2015.03.07_02.jpg



blog.2015.03.07_01.jpg



純正マフラーの重い事!!



blog.2015.03.07_03.jpg


blog.2015.03.07_04.jpg


blog.2015.03.07_05.jpg



組付け完了してエンジンをかけるとアイドリングは重低音がきいていいサウンド

思っていたより全然静かです。

ブリッピングしてみると4000回転を越えたあたりから高音質に変わり

めっちゃスゲーいい音、聞いてるだけで鳥肌たってきました。

さすがは感動のキダスペシャル!!


アルファロメオ156GTAサウンド




音にこだわりたい方キダスペシャルおすすめですよ〜!!











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  



posted by フレスコ at 14:42| Comment(2) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年11月01日

キダスペシャル装着〜!!








今回はアルファロメオGTVのお客様にキダスペシャルのマフラーを着けたい

と依頼されキダスペシャルにオーダー

受注生産の為待つ事、約3週間 マフラー入庫

早速、お客様のお車お預かりして、持っていた今は無きオーバーレーシング フロントパイプ

とキダスペシャルのマフラー取り付けいたしました。



blog.2014.11.01_01.jpg



blog.2014.11.01_02.jpg



blog.2014.11.01_03.jpg



blog.2014.11.01_04.jpg


こんな綺麗についてますよ〜!!

でもでも、実は純正のフロントパイプをはずす時にフロント側のマニホールドの

ボルトが折れるという事件発生!!

排気系のボルトは固着してる場合があり、たまにあるのですが・・・

それからが大変、当初ボルトを落とし穴を空けボルトナットで共締めで対応しようと

試みましたが、ドリルの歯が立たずまったく削れない。

仕方なく、マニホールドを一回はずして別の方法を模索していて

156V6のマニホールドがあるのを思い出し、あわせてみると形状が一緒

これに交換して一件落着!!


文章ではこれだけですが、実際はすごく大変だったんですよ〜



それがクリアしてしまえば組み付けるだけ。

組付け完了してエンジンをかけるとアイドリングは重低音がきいていいサウンド

ブリッピングしてみると4000回転を越えたあたりから高音質に変わり

めっちゃスゲーいい音、聞いてるだけで鳥肌たってきました。

さすがは感動のキダスペシャル!!



音にこだわりたい方キダスペシャルおすすめですよ〜!!











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  
posted by フレスコ at 13:25| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月02日

暑中見舞い申し上げます。 916スパイダー編






皆様、暑中見舞い申し上げます。

私は毎日汗だらだらで仕事してますが、皆様は、いかがお過ごしですか?

体調管理に気をつけて夏を乗り切りましょうね!!


今回は916スパイダーTSですが

ショックアブソーバー交換と言う事で入庫し交換したのですが・・・・

現在、TS・V6も含め社外のショックアブソーバーが入手しづらくなっております。

今回も時間の都合もあり、フロントコニーの減衰力調整式に

リアもコニーで行きたかったのですが・・・・

生産終了で国内で入手不可能!!

P1020305.JPG


で、リアだけ仕方なくザックス




フロントはコニーの場合バンプラバー・ブーツが付いてないので

純正を使おうと思ったのですが、ブーツ在庫無し

と言う事で


P1020304.JPG


P1020303.JPG



他のブーツを加工して流用

でも、これがまたカッコイイ!!

黄色のショックに赤ブーツ  やるな俺!!



まだ、海外から取り寄せればコニースポーツは入手できますよ〜

ただ品数少なくなっていると思いますので

変えるならいつ変えるの〜

今でしょう〜!!(古)(笑)








このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ


上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。




  


posted by フレスコ at 10:53| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月16日

アルファロメオGT JTS ブレーキチューンアップ








しばらく忙しすぎてブログの更新サボってました。(汗)

今回はアルファロメオGT JTS ブレーキチューンアップのご紹介です。

たまたま当店に転がっていたブレンボキャリパーKITがありましたので



blog2014.06.16_03.jpg



お客様にお勧めしたところ即決で取り付ける事になりました。


blog2014.06.16_05.jpg



blog2014.06.16_04.jpg



ローターも大きくなりますから



blog2014.06.16_01.jpg



blog2014.06.16_06.jpg



blog2014.06.16_02.jpg



blog2014.06.16_07.jpg



GTは最初から17インチのホイール履いてたのでそのまま純正ホイールでいきました。

ただ、5mmスペーサーと首下の長いホイールボルトに交換しましたが。


ブレーキの効きやタッチはノーマルとは雲泥の差です。

見た目もドリルドローターに赤いブレンボキャリパーでかっこいい!!

お客様もすごく満足していただき、私もやりがいがあります。

GT以外でも147・156・スパイダーとボルトオンで取付KITが販売されてますよ。

あなたもいかがですか〜











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 12:01| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月13日

アルファロメオ 155 TS8V 車検整備








今回は、車検整備で入庫いたしました155 8Vのお話です。


まず、エンジンルームを見たら、結構いろんなホース類は変えてあるのですが・・・



blog.2014.02.13_01.jpg


blog.2014.02.13_02.jpg


サージタンクとインテークマニホールドをつなぐホースが

ひび割れでおわってる!!


交換しようと部品を発注するも純正部品は生産終了(泣)

20年前のクルマでは仕方ないのですが・・・


ここからが大変、ネットで色々探しましたがどこにもありません。

仕方ないので他のホースを流用しようとしてやっと見つかったのが


blog.2014.02.13_03.jpg


これ!!  画像で上のホース

あるクルマのですが径と長さが一緒でしたので、これを使いました。



欲しい方は当店までご連絡ください。

1台分約20000円ぐらいになります。



blog.2014.02.13_04.jpg


あとこの青いホース!!

これもひび割れでやばっかったのですが、交換したくても部品無し

その上、入り口と出口の径が違うと来てまして

探しまくって見つけたのが異型ホースと普通のホースのドッキング


blog.2014.02.13_05.jpg


やれやれ〜

後はたいした異常も無く消耗品のタイヤ・ローター・パッド交換と

油脂類の交換して無事車検を通りました。










このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  




posted by フレスコ at 18:52| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年02月08日

アルファロメオ 155V6 ネロ 整備パート5








今回は、整備というより、ごまかしただけ〜



本日2月8日は東京八王子では写真を撮った時間AM10時半

都内は1〜2cmの積雪らしいけど、八王子はもう10cmぐらいかな〜




blog.2014.02.08_01.jpg



先日、積雪情報が出たので前オーナー様から付けて頂いたスタッドレスに履き替える事に

ついでに左リアのブレーキからずっと音が気になったのでバラしてみると


blog.2014.02.08_02.jpg


この赤丸の棒が固着していてまったく動かない・・・・

どんなに力入れてボルトを緩ませようとしても、びくともしない(泣)



blog.2014.02.08_03.jpg


パッドはキャリパーのピストン側だけ押されて裏側のパッドが無くなってる〜

これが原因でずっと音がしていたんですね〜

もっと早く見たかったけれど、

お客様のクルマ優先でリフトが開かなかったから仕方ない・・

皆さんは、車乗っていて異音があればほっとかないですぐに修理してくださいね。

これは手遅れでローターも要交換です。

とりあえずパーツが揃うまで転がっていたブレーキパッドに交換して一時しのぎします。


次回はパート6で

早急にローター・ブレーキパッド・ブレーキホースの交換します。











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 11:12| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月17日

アルファロメオ 155V6 ネロ 整備パート4








今回は、整備というよりドレスアップかな〜



blog2014.01.07_01.jpg


フォグの黄色いのが嫌で、ヘッドライトと同じく白くした〜い!!

で、H3のバルブを変えて白くなるのを探しましたが・・・・

売ってはいるのですが、たか〜い!!

だったら、ネットで安く売ってるHIDを買ったほうが安いので

加工が必要ですが



blog2014.01.07_02.jpg


ん〜いい感じ!!



blog2014.01.07_03.jpg



リアのナンバー灯はLEDに変更!!


blog2014.01.07_04.jpg


これで最近のクルマぽっく見えるかな〜(笑)



皆様にお知らせがございます。

本日よりカーセンサーEDGEに広告を出しました。






まだ、登録の仕方が良くわかってないのですが

現在の販売車両が載ってます。



また、仕上げが済んでないクルマもございますので


042−692−3681




まで、直接ご連絡くださいね。








このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 18:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年01月13日

アルファロメオ 155V6 ネロ 整備パート3








今回は突発的な出来事が・・・・。



blog2014.01.12_01.jpg



blog2014.01.12_04.jpg



お客様に貸して戻ってくると、ステンリアマフラーが無くなってました。(笑)

それが12月30日の事で

お正月明けて、やっと部品を入手し


blog2014.01.12_02.jpg



blog2014.01.12_03.jpg


中古のステンマフラー アルファレーシング2分割

本当はオーバーレーシングのマフラーが欲しかったのですが、

一体式の為送料がわからずに怖くて買えませんでした。



blog2014.01.12_05.jpg



無事取り付けしましたが

古い車は良くある事ですが、触媒とセンターマフラーのボルトが固着していて

たった3本のボルトをはずすのにどれだけ時間がかかったんだろう〜(泣)

マフラー交換してて気がついたのですが



blog2014.01.12_07.jpg



blog2014.01.12_08.jpg


なんとブレーキホースにヒビが・・・・

これは早急に交換しないとこわい!!



blog2014.01.12_06.jpg


あと高速を走っていると水温が下がってくる〜

皆さんおわかりですよね、サーモスタットがひらっきぱなしです。

街中走っているとわかりずらいのですが、高速走ると一発でわかります。

皆さんのお乗りのお車も症状が出たら、サーモスタット要交換です。



アルファレーシング ステンマフラー(中古) 送料込み20000円

でした。

次回パート4で。











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 12:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月27日

アルファロメオ156 V6 ラジエター交換の巻き







アルファロメオ156 V6 ラジエター交換します。


この車輌は普段私の足車、兼、代車として使用してます

私の手元に来たのが今年の1月の頭で、距離が88000kmぐらいだったかな〜??

現在は95900km まだまだ元気!! ですが・・・・

このところラジエター液が減ってるので、見たらラジエターからの漏れ発見

たいしたこと無かったのと、めんどうでしばらく放置プレー(笑)

絶対まねしないでください!!

してましたが、最近漏れの量が増えてきたから、やっと暇を見つけて交換する事にしました。

アンダーカバーをはずしてみると・・・



blog.2013.12.27_01.jpg



blog.2013.12.27_02.jpg



blog.2013.12.27_03.jpg


たれてる たれてる わかりますか〜



blog.2013.12.27_04.jpg


ここまではずさないと交換できません。



blog.2013.12.27_05.jpg


ついでに??  前からご臨終していたサーモスタットも交換します。


blog.2013.12.27_06.jpg


開いてるのがわかりますかね〜

で、交換してチャンチャンとな!!

156ラジエター   定価66780円
サーモスタット    定価 7700円




今日は12月27日(金)ですが、皆様明日からお正月休みの方も多いかと思います。

当店は毎年そうですが、盆・暮れ・正月でも関係ないので

車いじってます。

お近くにお寄りの際はお立ち寄りください。


それでは皆様良いお年をお迎えください。











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 17:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月06日

アルファロメオ 155V6 ネロ 整備パート2








前回に引き続き今度は左フロント、ロアアーム・スタビリンク交換

のはずが・・・・

タイヤをはずしてみると〜

タイロットエンドが・・・・・ご臨終です。



blog2013.12.06_01.jpg



blog2013.12.06_02.jpg


急遽、部品を手配して部品がそろったので


blog2013.12.06_03.jpg



無事交換してフロント足回りは作業が終了しました。

今度はメーターのオイルプレッシャーの針が動かないので



blog2013.12.06_04.jpg



これも交換いたしました。

あと画像は取り忘れましたがラジエターサブタンクの警告灯が

点きっぱなしの為、サブタンク内のセンサー(中古品にて)交換して

メーター内の針も警告灯も異常なくなりました。




とりあえずこれで、うちに来てからの155は普通君にもどったかな〜 笑

後は化粧直しやら、個人的に気になる所をいじっていきます。



ロアアーム       1個 定価39500円
スタビリンク      1個 定価5700円   
タイロッドエンド左   1個 定価15000円
オイルプレッシャーSW 1個 定価15000円
サブタンク内のセンサー 1個 定価7000円ぐらい?(中古品タンク付き)

でした。

次回パート3で。











このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 16:53| Comment(2) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年12月03日

アルファロメオ 155V6 ネロ 整備パート1









アルファロメオ 155V6 ネロ 1997年(平成9年)式が

当店に11月4日入庫して前のオーナー様から引き継いだ時

言われたのが、真っ直ぐ走りませんから〜

右のフロントの足周りがおかしいとの事でした。

試乗してみると確かに変!!

ハンドル切って段差など超えれば音がするし

ブレーキ踏めば右にハンドル取られて真っ直ぐ止まらない〜。

blog2013.11.20_01.jpg


リフトで上げて見て見ると

原因は〜


blog2013.11.20_02.jpg


これでした。

赤く囲ってあるロアアームのブッシュ


blog2013.11.20_03.jpg


blog2013.11.20_04.jpg


blog2013.11.20_05.jpg



完全に減ったってる と言うより、腐ってました。(笑)


blog2013.11.20_06.jpg



ついでにスタビリンクもご臨終でした。

あ〜交換してすっきり!!

ロアアーム  1個 定価39500円
スタビリンク 1個 定価5700円   でした。

次回パート2で。









このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  










posted by フレスコ at 17:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年09月29日

アルファロメオスパイダー 916オープン修理








いや〜久しぶりの投稿です。

引越しなどなどでお疲れ気味でした・・・



アルファロメオスパイダー 916オープン修理で入庫しました。

ディーラーでも部品が無くて治せないとの事で

一年以上手動で開け閉めしていたとの事

症状から判断して油圧系のオイル漏れ

後は漏れてる場所を特定

油圧ホース 2本からオイルが吹き出てるのを発見!!

当店にももちろん新品ホースが無く、中古品で交換し



無事に


blog.2013.09.29_01.jpg



blog.2013.09.29_02.jpg


開け閉めできるように

なりましたとな!!

本日、お車を引き渡し天気も良いのでオープンにして帰りました。

めでたし!! めでたし!! 笑









このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ




上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  













posted by フレスコ at 16:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年06月25日

お客様に店舗移転のお知らせいたします。






ガレージフレスコは2013年7月初旬より

いきなりとはいきませんが自宅兼店舗として営業してますが

新店舗&工場という形態に変更していきます。

住所は八王子市左入町137になります。


新店舗


今度は拝島方面より16号を八王子ICに向かい

IC手前のローソンを過ぎるとラビット(中古車屋)と日石(スタンド)の

間を曲がってすぐの建物になります。


まだ、今現在電話等移してないので(たぶん市内だから変わらない)わかりませんが

変更等ございましたら、HPなりに載せますので宜しくお願い致します。


また、車も何台か置けますので

気軽に遊びに来てくださいね。








このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。





  
posted by フレスコ at 00:30| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年03月28日

当店はスパイダー専門ではないぞ〜 笑






先日車検で当店に147を入庫いただいたお客様より

『フレスコさんはスパイダー専門ですか??』

と言われ

いやいや!お客様の147も当店で販売してますし・・・

147・156なども修理・車検もやってますよ。

ブログには、スパイダーネタばかりでしょ〜。

たしかに!!

って言うことで、本日は156ネタでまいります。



blog2013.03.28_01.jpg


blog2013.03.28_02.jpg


blog2013.03.28_03.jpg


156V6定番のフロントブッシュ類交換
アッパーアーム・ロアアーム・スタビリンク



blog2013.03.28_04.jpg


blog2013.03.28_06.jpg


blog2013.03.28_05.jpg


blog2013.03.28_07.jpg


ブレーキローター新品交換・研磨 ブレーキパッドは当店一押しの

クランツ・ジガベーシック交換です。



blog2013.03.28_08.jpg


もちろんラジエター交換もやりますし・・・

必要ならサーモスタット・ラジエターホースも交換します。



blog2013.03.28_09.jpg


blog2013.03.28_10.jpg


156V6  車高調も交換したりも作業してますよ〜!!



アルファロメオの事でしたら、何でもご相談くださいね!!








このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ


上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  


posted by フレスコ at 20:49| Comment(3) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年01月21日

アルファロメオのスペアーキー作成いたします。









アルファロメオに現在お乗りの方もしくはこれから中古車をご検討中の方の朗報です。

チョイ古アルファはイモビライザーが付いているため

スペアキーが作りづらいのはご存知ですか?

車種で言うと145・146・155・スパイダー・GTVはほとんどが

コード1の仕様ですので、キーの複製はキー本体を送ってくだされば、スペアキーを作成後ご返送いたします。

これはキー本体に入っているチップのデーターを新しいキーのチップに移せば作成できるので

比較的簡単にスペアキーは作成できます。


当店の価格での価格は13650円(税込み)コードカードもいりません。




問題はコード2からになります。

車種的には156フェイズ1や166前期あたりですかね〜

普通はコードカードを持ってディーラーで注文して、

下手したら本国から入荷待ちで1ヶ月ぐらいはまたされ

キーが来てから車もっていって登録して完了となりますが・・・・・

当店では、コードカードなしで、車とキーをお預かりすれば、(キーなしでも可能)

作業がスムーズにいって半日〜丸2日お預かりできればコード2のキーも作成できます。



blog2013.01.20_01.jpg



blog2013.01.20_02.jpg


見分け方ですが、青い丸のところに2の数字が入ってます。

それがコード2のキーです。


blog2013.01.20_03.jpg


blog2013.01.20_04.jpg


blog2013.01.20_05.jpg




コード3もあります。


blog2013.01.20_06.jpg


blog2013.01.20_07.jpg


これは良く見かけるタイプかと、リモコンつき中折れタイプの中溝タイプ


156中期〜・147全般・166中期以降・GTなどかな〜

blog2013.01.20_08.jpg


青い丸のところに3の数字が入ってます。

それがコード3のキーです。

ディラー注文してやはり本国取り寄せの1ヶ月〜2ヶ月まちコース

これも当店では、コードカードなしで、車とキーをお預かりすれば、

作業がスムーズにいって半日〜丸2日お預かりできればコード3のキーも作成できます。


blog2013.01.20_09.jpg



ただしリモコンはつかないタイプになりますが値段も安く、キーレスもよく壊れるので

その場合は社外のキーレスで対処しましょう!!




コード2・コード3でスペアキー作成でお困りでしたら、
042−692−3681ガレージフレスコまでご相談ください。


コード2・3 スペアキー製作料金は21000円(税込み)〜



これで中古車を検討する時にマスターキーの有無や
スペアキーの有無を気にしないでも
ご検討いただけますね。

確認はしてませんが、フィアットもいけると思います!!









このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ


上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  








posted by フレスコ at 01:31| Comment(5) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年12月06日

アルファロメオ 147 中古パーツ 販売


今回は中古パーツのお知らせです。

147のサクラムマフラーになります。



12.12.06_03.jpg


12.12.06_01.jpg


12.12.06_02.jpg



中古ですので小傷・汚れあります。

ボルト類とパッキンはついてますが、できれば新品に交換したほうが良いかもです。






問い合わせは 042−692−3681 まで




このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  









posted by フレスコ at 21:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月10日

916スパイダーTS ショックアブソーバー交換


久々の更新です。




最近、立て続けにショックアブソーバー交換の作業が入ってきました。



916_2012.10.10_01.jpg


一台はビルシュタイン


101_0134.JPG





もう一台はコニー


P1010166.JPG


フロント


101_0136.JPG


P1010167.JPG



リア


101_0128.JPG


101_0129.JPG


P1010160.JPG


P1010163.JPG


コニーはフロントが減衰力調整式になってます。


P1010169.JPG


P1010172.JPG


乗り味は私の主観的ではありますが、町乗りはコニーのほうがマイルドな感じ


コーナーとかは、ビルシュタインの方が安定しているような・・・


まあ、どちらが良いとは言い切れませんがね。

ちなみに916スパイダーはTSは

どちらのショックも選べますが、V6はコニーしか手に入りません。










このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

上のバーナーをプチっとしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  









posted by フレスコ at 22:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年09月20日

アルファロメオ タイミングベルト交換 V6 24Vエンジンの巻






アルファロメオV6 24Vエンジン(以下V6と言います)

V6エンジンは156・147・166・GTV・スパイダー・GTと搭載されており

排気量も2.5〜3.2Lの3種類あります。


 タイベル交換は経年劣化&走行距離において必ず維持していく上で避けて通れない道です。




このところの不景気もさる事ながら、円高の影響も有り特別価格にて、ご提供いたします。



100_0957.JPG



100_0570.JPG



100_0571.JPG



100_0565.JPG




タイミングベルト
ファンベルト
ウォタ−ポンプ
各テンショナ−
アイドラプ−リ−
各ガスケット・パッキン類
LLC交換




上記部品一式 交換工賃込みで
 


175,000円(税別)ぽっきり!!




当店の交換方法はカムカバーを外して専用工具にてカムを固定しての作業になり、

これによってバルブタイミングを適正な値のまま、交換が可能になります。


ウォーターポンプやファンベルト関係もすべて込みの金額となっておりますので、自信を持ってお薦めいたします。



また、代車の必要な方は予約制でお貸しできます。






このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

バーナーをクリックしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  





posted by フレスコ at 16:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

アルファロメオ タイミングベルト交換 ツインスパークエンジンの巻





ツインスパーク(以下TSと言います) タイベル交換は経年劣化&走行距離において必ず維持していく上で避けて通れない道です。



円高の影響も有り台数限定無しの特別価格にて、ご提供いたします。



TS08.07.23.01.JPG

TS08.07.23.02.JPG


TS08.07.23.04.JPG

タイミング ベルト
タイミング テンショナー
タイミング アイドラー
バランサー ベルト
バランサー ベルトテンショナー
ドライブ ベルト
ドライブ テンショナー
ドライブ アイドラー

ウォーターポンプ

カムカバー パッキン
プラグホール パッキン




上記部品一式 交換工賃込みで
 

TS08.07.23.05.JPG

TS08.07.23.06.JPG


100,000円(税別)ぽっきり!!



他店では
タイミング ベルト
タイミング テンショナー
タイミング アイドラー
バランサー ベルト
バランサー ベルトテンショナー

で工賃込みで6万〜7万円でうたっているようですが、

当店と同じ部品を変えれば12万〜14万になりますよ〜。


当店の交換方法はカムカバーを外して専用工具にてカムを固定しての作業になり、

これによって可変バルブ機構の付いたTSエンジンのバルブタイミングを適正な値のまま、交換が可能になります。

ウォーターポンプやドライブベルト関係もすべて込みの金額となっておりますので、自信を持ってお薦めいたします。


また、代車の必要な方は予約制でお貸しできます。






このブログをご覧になられた方にお願いがあります。

にほんブログ村 車ブログ アルファロメオへ

にほんブログ村 車ブログ オープンカーへ

バーナーをクリックしていただけないでしょうか?

クリック数が増えるとランキングが上がるシステムみたいですので、

ご協力お願い致します。



  
posted by フレスコ at 15:42| Comment(2) | TrackBack(0) | 整備関係 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。